TIR’ (Transports Internationaux Routiers yani Uluslararası Karayolu Taşımacılığı) Kamu-Özel Sektör Ortaklıklarında dünya çapında uygulanan bir BM Sözleşmesi’ne dayanan uluslararası bir transit sistemidir. TIR 65 yılı aşkın süredir gümrük mühürlü araçların ve yük konteynerlerin standart prosedürlerle ülkelerden geçmesine olanak sağlayarak ticareti ve uluslararası karayolu taşımacılığını kolaylaştırmaktadır.
İlk olarak 1959 yılında imzalanan bu anlaşmaya göre Uluslararası Karayolu Taşımacılığı yapan araçlar, üzerinde “TIR” yazan tır plakası takmak zorundadırlar. Üzerinde TIR yazılı bu araçlar, çekici ve dorse olarak iki farklı isimle ayrılmakla birlikte Türkçe’de ağır tonaj taşımacılığı yapan her türde aracı tanımlamak için kullanılmaktadır.
Günümüzde kullanılan anlamıyla TIR’lar, her türlü malın nakliyesinde kullanılan, bir çekici ve bir dorseden (taşıyıcı) oluşan ve taşıma amacına göre özelleştirilmiş pek çok türü bulunan araçlardır. Her aracın özelinde değişmekle birlikte, farklı kullanım amacına yönelik tırların standart ölçüleri aşağıdaki şekildedir.
| TIR Çeşitleri | İç Uzunluk (m) | İç Genişlik (m) | İç Yükseklik (m) |
|---|---|---|---|
| Mini Van | 4,20 | 2,15 | 2,10 |
| Lorry Van | 2,25 | 5,15 – 6,20 | 2,40 – 3,50 |
| Tenteli Standart TIR | 13,60 | 2,45 | 2,40 – 2,80 |
| Tenteli Optima TIR | 13,60 | 2,50 | 2,70 |
| Tenteli Maxima TIR | 13,60 | 2,50 | 2,70 |
| Tenteli Mega TIR | 13,70 | 2,45 | 3,00 |
| Kamyon Römork TIR | (6,20 + 8,30) | 2,45 | 2,85 – 3,00 |
| Açık TIR | max 18 | 2,45 | X |
| Lowbed TIR | değişken | değişken | değişken |